宝马首款新类车型是。 i【X3 它将】于今年末时候、首次亮相

宝马正在采取行动。我们知道新类车型即将问世，但这只是该公司近期产品线改组计划的一小部分。在 2025年年度会议上，宝马集团首席执行官奥利弗·齐普塞 (Oliver Zipse) 宣布计划在未来两年内推出 40 多款新车型或升级车型。

这一切都始于 9 月份的新款 iX3。齐普塞站在一辆伪装的原型车旁，证实这款电动 SUV 将成为首款投入生产的新类车型。

“目前仍隐藏在伪装之下的东西将于 9 月初在慕尼黑 IAA Mobility 上揭晓，”他说。“我们将在那里展示可供客户使用的量产车型。

我今天已经可以向你们透露一个关键细节：这款宝马将以 宝马 iX3 的形式投放市场。这就是我们延续首款全电动 宝马 X 车型成功故事的方式，自 2020 年以来，这款车型赢得了全球 宝马 粉丝的青睐。”

值得注意的是，宝马集团还包括 Mini 和劳斯莱斯，因此在那 40 多辆汽车的闪电战中，并非所有汽车都会佩戴宝马标志。但宝马无疑是销量最大的品牌，在 2024年该集团 240 万辆的全球销量中，宝马将占 220 万辆。与现有车型相比，Neue Klasse 系列的造型截然不同，将在公司的未来中发挥重要作用。

“在宝马的历史上，我们从未如此广泛地投资于我们的未来，”宝马集团首席财务官 Walter Mertl 表示。“投资在 2024 年按计划达到最高水平。这突显了我们战略的持久性——以及我们实施该战略的一致性。”

宝马的推进发生在几乎所有中国以外的汽车制造商都面临困难时期。美国的不稳定以及国产品牌的快速扩张造成了相当大的混乱。这是世界上最大的两个汽车市场；国内产业已占据了该国很大一部分市场份额。与此同时，在美国，特朗普总统在高额关税问题上情绪日复一日地摇摆不定，几乎不可能制定出一个稳妥的应对计划。

然后是未来产品的问题。宝马的电动汽车销量实际上在上升，到 2024 年全球增长 13.5%。但趋势表明消费者还没有准备好完全投入电动汽车。为此，宝马还在投资新的内燃机，理论上可以满足严格的欧洲排放法规。

说有很多选择是轻描淡写，而且由于宝马去年利润下降了 33% 以上，风险肯定很高。但宝马似乎正在全力以赴。

“我们正在通过新技术集群实现巨大的飞跃——实现最大的可扩展性，提高创新水平并增强客户利益，”Zipse 说。“我们不区分细分市场或动力传动系统技术——我们为每位客户提供最新技术。”

（内容来源：深圳商报）