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新图案: Honda 在东南亚的入门级踏板 2025 BeAT 110

2025-03-16 23:09:06

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新图案:、 Honda 在东南亚的入门级?踏【板 20】25 BeAT 110

去年年底的时候,Honda 向印尼、马来西亚、菲律宾等,东盟里面的非中南半岛国家/地区市场,推出了采用新图案的入门级踏板 2025 BeAT(BeAT 110)。

Honda BeAT 这一踏板型号最初源自 1983 年面向日本本土市场推出的 BEAT,该车当时是全球第一款搭载水冷两冲程发动机的 50 cc 级别踏板车;到 2009 年的时候,Honda 正式向东盟内的非中南半岛国家/地区,推出全新的 BeAT 踏板;现行款的 BeAT 是 2019 年首次公开的版本(算是第三代的车型),到 2024 款为止、仅对部分细节进行过改进,并曾先后推出过多个不同版本。该车 Honda 在印尼、马来西亚、菲律宾市场里,定价最低的踏板。

新的 2025 沿用了现有的风冷四冲程单气缸、SOHC 两气阀的 eSP 发动机,缸径、行程为 47 mm x 63.1 mm,排气量 109.5 cc,配备了 PGM-FI 电子燃油喷注系统,最大动力输出 6.6 kw(约 9 匹,印尼版。马来西亚版为 6.5 kw)。

车体采用一副名为 eSAF(enhance Smart Architecture Frame,智能增强结构车架)钢管式车架,以应对像印尼、菲律宾这样的多岛屿国家之路况;正立式的前叉、单筒式的后减震;前碟式后鼓式的制动系统、标配了 CBS 前后联动刹车系统;全车整备重量只有 87 公斤(配备智能钥匙的豪华版)、87 公斤(标准版)、89 公斤(采用小直径车轮的 BeAT Street 版)。作为对照,国产的 Honda 110 级别踏板车,除了 SCR 喜蕴 100 之外(94 公斤),其他车型的整备重量普遍超过 100 公斤。

在销量最大的印尼市场,2025 BeAT 有三个不同的版本:采用前后 14 英寸直径车轮的 BeAT 标准版,标配了智能钥匙的 BeAT 豪华版;采用了前后 12 英寸直径车轮、主要面向城市用户的 BeAT Street 街道版。

与 2024 款相比,新的 2025 BeAT 主要是更换了新的车体颜色/贴花。

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(内容来源:河南日报)

作者: 编辑:赵雨萱

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