预售价8.98万【起! 1】0万级纯电小钢炮即将：上。市, CLTC续航420公里!

十万块，买燃油车还是纯电小车？这大概是如今不少预算有限的消费者纠结的问题。燃油车技术成熟，选择范围广，但后期保养和油费是一笔不小的开支。纯电小车用车成本低，智能化程度高，但续航焦虑和充电便利性仍是困扰一些人的因素。 就在这个充满选择和纠结的时刻，广汽埃安推出了一款全新车型——AION UT，一只“鹦鹉龙”闯入了这片竞争激烈的市场，它能否打动你的心？

AION UT的预售价在8.98万-10.98万元之间，直接瞄准了十万级纯电小车市场。在这个价位，它面临着比亚迪海豚、吉利熊猫mini等一众实力强劲的对手。那么，AION UT究竟有什么本事，敢于挑战这些市场老将？

首先，AION UT最吸引眼球的无疑是它独特的外观设计。官方称其为“鹦鹉龙”造型，圆润的车身线条，搭配上个性十足的前脸设计，确实给人一种活泼灵动的感觉。不像一些同级别车型为了追求可爱而显得过于幼稚，AION UT的可爱中带着一丝未来感，这或许更能赢得年轻消费者的青睐。六种鲜艳的车身颜色和双色车身涂装的选择，也为消费者提供了更大的个性化空间。你可以选择低调内敛的莫兰迪色系，也可以选择张扬个性的亮色系，总有一款适合你。

进入车内，你会发现AION UT的内饰设计同样充满惊喜。14.6英寸的悬浮式中控大屏几乎占据了整个中控台，科技感十足。8.8英寸的液晶仪表盘显示清晰，信息丰富。值得一提的是，AION UT全系标配了华为HiCar和苹果CarPlay手机互联功能，这对于习惯使用手机导航和听音乐的用户来说非常实用。此外，AI语音控制和云端大模型的加入，也让车机系统更加智能化，你可以通过语音控制空调、导航、音乐等功能，解放双手，提升驾驶安全性。

空间方面，AION UT虽然定位于小型车，但其内部空间并不局促。五座布局，后排座椅支持4/6比例放倒，可以根据实际需求灵活调整后备厢空间。440升的后备厢容积，足以满足日常购物和短途出行的需求。此外，AION UT还配备了全景天幕和电动遮阳帘，提升了车内的采光和通风效果，让驾乘体验更加舒适。

动力和续航方面，AION UT搭载了一台最大功率为100千瓦的驱动电机，最高车速可达150公里/小时。这个动力水平在城市道路行驶绰绰有余，即使偶尔需要超车，也能轻松应对。电池方面，AION UT配备了44千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为420公里。这个续航里程对于日常通勤和城市代步来说完全足够，即使是周末短途出行，也不用担心续航焦虑。更重要的是，AION UT支持快充，30%充至80%电量仅需24分钟，大大缩短了充电时间。

安全配置方面，AION UT也毫不逊色。顶配车型搭载了ADiGO智能驾驶辅助系统，支持L2级别辅助驾驶，可以实现自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航等功能，提升驾驶安全性。此外，全系标配的倒车AEB自动紧急制动系统和中高配车型配备的540°全景影像功能，也为行车安全提供了更多保障。

回到最初的问题，十万块，买燃油车还是AION UT这样的纯电小车？这其实没有标准答案，取决于个人的用车需求和喜好。如果你更注重用车成本，追求智能化和科技感，并且主要在城市道路行驶，那么AION UT无疑是一个不错的选择。如果你更注重驾驶乐趣，需要经常长途出行，或者对充电便利性有较高要求，那么燃油车可能更适合你。

根据乘联会数据，2023年1-11月，中国新能源乘用车零售销量达到574.2万辆，同比增长44.1%。这表明新能源汽车市场正在快速增长，消费者对新能源汽车的接受度越来越高。在这样的市场背景下，AION UT凭借其时尚的外观、丰富的配置、不错的动力和续航表现，以及极具竞争力的价格，有望在十万级纯电小车市场中获得一席之地。

当然，AION UT也并非完美无缺。例如，420公里的续航里程在同级别车型中并不算突出，一些消费者可能会希望续航更长一些。此外，AION UT的后排空间虽然够用，但对于身材高大的乘客来说，可能会略显局促。

总而言之，AION UT是一款值得关注的纯电小车。它以其独特的设计、丰富的配置、不错的性价比，以及广汽埃安的品牌背书，为消费者提供了一个新的选择。它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，最终还要看消费者的选择。但可以肯定的是，AION UT的出现，为十万级纯电小车市场注入了新的活力，也为消费者带来了更多选择。 未来，随着充电基础设施的不断完善和电池技术的不断进步，相信会有越来越多的消费者选择纯电小车，而AION UT，或许就是其中一个不错的选择。 它就像一个初生牛犊，带着对未来的憧憬和挑战，勇敢地踏入了这片充满竞争的市场。它的未来如何，让我们拭目以待。

（内容来源：新华日报）